« Renault est victime d’une filière organisée internationale », a déclaré M. Pélata, directeur général délégué. Il a admis que « des informations sur l’architecture de nos véhicules, sur les coûts et le modèle économique du programme de voiture électrique peuvent avoir fuité ». Pendant ce temps Eric Besson , ministre français de l'Industrie, doit visiter lundi , en Israel, le site de l'entreprise Better Place, numéro un mondial du rechargement rapide des voitures électriques, qui a noué un partenariat avec Renault-Nissan pour le développement de la Renault électrique « Fluence » Le système Better Place sera compatible avec une ligne variée de véhicules actuellement développée en joint-venture par Israel Corporation et le constructeur chinois Chery Automobile. Eric Besson veut-il s’assurer de l’étanchéité des informations entre France et Chine via l’entreprise israélienne ?
Jeu de briques
Snake
Pacman
Bubble