Quelques jours plus tard, colis d’Oscaro en poche, le voilà qui s’affaire, clé à molette (ou une de ses frangines, comment les distinguer ?) en main, couché sous le moteur. Un écrou plus tard, l’huile usagée est dans la bassine, ne reste plus qu’à se battre avec le filtre à huile. Après
Voir dans la même série « Le Mâle bricole #2».