Le PDG de Titan qui a failli racheter Goodyear se nomme Taylor. Comme l’inventeur d’une méthode décriée par Charlie Chaplin mais qui a enrichi l’industrie automobile américaine. Encore aujourd’hui, « Taylor is rich » car il comprend que les pneus fabriqués en pays émergents à moins de un euro l’heure permettent d’inonder sans complexes le marché européen sans frontières. Question de la semaine : qui est, en fait, à côté de ses pompes ? Les syndicats vintage qui revendiquent comme en 1936, le patronat international qui aspire aux 70 heures, ou encore les politiques français qui empruntent aux marchés financiers pour payer l’idéologie des 35 heures hebdo ?