Acheter des trains trop larges ne fait pas sérieux a remarqué l’animateur d’Europe N°1 qui interviewait le patron de Réseau Ferré de France. C’est comme si on mesurait son garage après avoir acheté une automobile. Mais le boss RFF ne s’est pas démonté en lui répondant : « « Ce n’est pas une boulette, quand on achète une voiture, on peut avoir des travaux d’adaptation à faire… » Bien que seuls 300 quais sur 1300 aient déjà été « rabotés » le moral SNCF reste bon. La plaisanterie devrait coûter 50 millions. Il parait qu’une loi est en préparation pour rassembler ce qui avait été séparé, en l’occurrence SNCF et RFF. Les citoyens payeurs d’impôts se demandent encore pourquoi.